四驱系统唱主角 试2015款讴歌RLX混动版

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2018-10-06

四驱系统唱主角试2015款讴歌RLX混动版出处:汽车之家作者:admin时间:2015-08-05在我的印象中,有着不错的驾驶感受,锋利的外形也很迎合的口味,再加上日系车一贯精致的内饰,还是挺让人喜欢的。 而今天要试驾的这款旗舰车型2015款版还拥有着很高的科技含量+三个电动机+7速+四驱系统,这四项装备组合在一起能产生怎样的反映呢?  此次我们试驾的2015款版,为全系的顶配车型,也是品牌的旗舰车型,指导价达到了万元。 虽然价格方面已经完全步入了诸如、以及等大型的范畴,但其实际对手却还是450h(售价万元)等。

当然,这样的定价也让该车处于一个较为尴尬处境。 ||||●外形动感、锋利  混动版RLX的外观设计依旧是根据锐利边锋的家族式设计语言来进行描绘的。 整个车身线条非常流畅,长车头、短车尾的设计也让其多了一分动感。

而盾形中网、长条状的前大灯以及众多棱角分明的线条,也使得该车有着较高的辨识度。   新车并没有因为混动系统和系统的加入而在车身尺寸方面有任何变化,还是499518901480mm的长宽高,也依旧是2850mm,相比对手并没有什么优势可言,但也达到了这一应有的水准。 尺寸对比项目/车型混动版450hLHYBRIDActive5长(mm)499548504907宽(mm)184018451860高(mm)148014551487(mm)285028502968  车尾的简洁而富有层次感,镀铬饰条将宽大的尾灯相连,让横向的视觉效果更有张力。 另外,该车后保险杠下端同样加入了银色的饰条进行装饰,并将排气尾嘴隐藏了起来,有着更好的整体感。